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CONCEÇAO E DESENVOLVIMENTO DE UMA MáQUINA DE ENSAIO à FADIGA IBD

EDIÇOES NOSSO CONHECIMENTO
06 / 2025
9786208936976
Portugués

Sinopsis

A fadiga é uma falha do material ou da máquina devido à açao de tensoes repetidas ou flutuantes sobre um elemento da máquina durante um certo número de vezes. Esta falha começa com uma pequena fenda. A fenda inicial é tao ínfima que nao pode ser detectada a olho nu e é mesmo muito difícil de localizar numa inspeçao por magniflux ou raios X. A fenda desenvolve-se num ponto de descontinuidade do material, como uma alteraçao da secçao transversal, uma ranhura, um furo ou um entalhe. Os pontos menos óbvios onde é provável que se iniciem as falhas por fadiga sao as marcas de inspeçao ou de carimbo, as fissuras internas ou mesmo as irregularidades causadas pela maquinagem. Uma vez iniciada uma fenda, o efeito de concentraçao de tensoes torna-se maior e a fenda progride mais rapidamente. Uma mola é definida como um corpo elástico, cuja funçao é deformar-se quando carregado e recuperar a sua forma original quando a carga é removida. As molas de lâmina absorvem as vibraçoes do veículo, os choques e as cargas de colisao (induzidas devido a irregularidades da estrada) por meio de deflexoes da mola, de modo que a energia potencial é armazenada na mola de lâmina e depois aliviada lentamente. Assim, neste estudo, o ensaio de fadiga da mola de lâmina é fabricado com a ajuda de um mecanismo de manivela deslizante

PVP
65,43