Portada

KONTROLA EMISJI SPALIN ZA POMOC? KONWERSJI KATALITYCZNEJ IBD

WYDAWNICTWO NASZA WIEDZA
07 / 2025
9786200824370
Polaco

Sinopsis

W niniejszej publikacji dzia?alno?? cz?owieka generuje trzy g?ówne ?ród?a zanieczyszczenia powietrza: stacjonarne, mobilne (zewn?trzne) i wewn?trzne. Zanieczyszczenie powietrza generowane przez ?ród?a mobilne, takie jak samochody, jest pal?cym problemem i przyczynia si? do powa?nych problemów z jako?ci? powietrza w obszarach miejskich i uprzemys?owionych. Pojazdy samochodowe s? jednym z g?ównych ?róde? emisji tlenku w?gla (CO), niespalonych w?glowodorów (HC), tlenków azotu (NOx), dwutlenku w?gla (CO2) i cz?stek sta?ych (PM) do atmosfery. Zanieczyszczenia te maj? negatywny wp?yw na jako?? powietrza, zdrowie ludzi, a tak?e na ?rodowisko, co prowadzi do wprowadzenia rygorystycznych norm emisji zanieczyszcze?. Niniejszy raport koncentruje si? na katalizatorach opartych na metalach nieszlachetnych (?elazie) s?u??cych do kontroli zanieczyszcze? pochodz?cych z pojazdów oraz na niedrogich skruberach w?glowych wykonanych z oboj?tnej ?ywicy anionowymiennej. Eksperymenty przeprowadzono na katalizatorach zeolitowo-?elazowych w pojazdach dwuko?owych z silnikiem benzynowym i czteroko?owych z silnikiem wysokopr??nym. Stosuj?c ten katalizator, stwierdzono zmniejszenie emisji HC o 86,9% i CO o 86,8% w silnikach benzynowych, natomiast w silnikach wysokopr??nych zaobserwowano zmniejszenie emisji HSU o 79%.

PVP
53,91