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ALIMENTAÇAO HÖBRIDA PILHA DE COMBUSTÖVEL PEM-BATERIA PARA UM IBD

EDIÇOES NOSSO CONHECIMENTO
12 / 2025
9786209425318
Portugués

Sinopsis

Os accionamentos eléctricos alimentados por células de combustível enfrentam desafios significativos durante os transientes de carga devido à resposta dinâmica lenta e ao comportamento nao linear V-I das células de combustível de membrana de permuta de protoes (PEMFC). Para resolver este problema, o livro apresenta um sistema de energia híbrido PEMFC-bateria regulado por um conversor CC-CC buck-boost sintonizado e regido por um controlador PI sintonizado com precisao (Kp = 2, Ki = 2,55) para manter uma tensao constante no elo CC. O sistema alimenta um Motor Síncrono de Imanes Permanentes (PMSM) trifásico com controlo orientado para o campo (FOC), que serve como carga dinâmica ativa para avaliar o desempenho do sistema em condiçoes transitórias. A estratégia FOC utiliza o feedback dos sensores de corrente e de posiçao do rotor para obter um binário e uma regulaçao de velocidade de elevado desempenho. Os estudos de simulaçao realizados em MATLAB/Simulink demonstram a capacidade do sistema para fornecer uma tensao de saída estável, uma partilha de energia eficiente e um desempenho robusto em condiçoes de carga e fonte variáveis. Além disso, a validaçao em tempo real do Hardware-in-the-Loop (HIL) utilizando a plataforma OPAL-RT 4510 confirma a eficácia da arquitetura proposta na gestao do equilíbrio de energia e na garantia da estabilidade dinâmica em sistemas híbridos de acionamento elétrico.

PVP
65,35